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冶金裝備齒輪減速器的結構特點

發(fā)布時間:2020-03-18 來源: 點擊:437

  冶金裝備齒輪減速器是基于齒輪、蝸桿和軸承作為支撐構件。冶金機械設備中較為常見的齒輪減速器有渦輪蝸桿式、斜齒輪式、傘式以及斜齒輪-蝸輪蝸桿減速器。選用不同型式的齒輪減速器時,冶金機械設備的軸承選擇不同,通常分為角接觸和徑向接觸軸承,齒輪箱內(nèi)腔與軸承是連通的。冶金機械設備中的齒輪減速器主要的傳動主要是通過齒輪與軸承的相對運動而完成的,所以需要較多的機械功,而軸承與齒輪間嚙合的表面需要較大的潤滑,才能保證齒輪具有較好的傳動效率,并能夠保正齒輪及軸承具有足夠長的使用壽命。
  齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。
  1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量
  2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
  3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
  4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
  5、選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
  6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性
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